ໃນສະພາບແວດລ້ອມດັ່ງກ່າວ, ແຜ່ນຫາງຂອງລົດຍົນ, ເປັນອຸປະກອນການໂຫຼດແລະຂົນສົ່ງຍານພາຫະນະທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ດ້ານຫລັງຂອງລົດ, ມີລັກສະນະປັບປຸງປະສິດທິພາບການໂຫຼດແລະຂົນສົ່ງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການດໍາເນີນງານແລະການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານ, ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກຢ່າງໄວວາແລະ. ໃຊ້ໂດຍປະຊາຊົນ, ແລະໄດ້ກາຍເປັນອຸປະກອນທີ່ຈໍາເປັນໃນອຸດສາຫະກໍາການຂົນສົ່ງ.
ນັບຕັ້ງແຕ່ການສ້າງຕັ້ງໃນປີ 1995, Kaizholi ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະປູກຝັງຢ່າງເລິກເຊິ່ງແລະສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງອຸດສາຫະກໍາການຂົນສົ່ງ, ບໍ່ພຽງແຕ່ລິເລີ່ມເສັ້ນທາງ "ແລ່ນດ້ວຍຕົນເອງ" ຂອງການເຊື່ອມໂຍງການຜະລິດ, ການຄົ້ນຄວ້າແລະການຕະຫຼາດ, ສ້າງຮູບແບບການພັດທະນາສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາ tailplate, ແຕ່ຍັງການເຄື່ອນໄຫວສົ່ງເສີມການ. ຂະບວນການສ້າງມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາແລະມາດຕະຖານ, ເຂົ້າຮ່ວມຢ່າງເລິກເຊິ່ງໃນການສົນທະນາແລະການສ້າງມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາ.ພາຍຫຼັງທີ່ພະຍາຍາມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ວັນທີ 1 ພຶດສະພາ 2019, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ໄດ້ອອກປະກາດໃຊ້ມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດ “ຄວາມຕ້ອງການດ້ານເຕັກນິກໃນການຕິດຕັ້ງ ແລະ ນຳໃຊ້ແຜ່ນຕິດລົດເຄນຫາງລົດ” ຢ່າງເປັນທາງການ ເຊິ່ງຈະໄດ້ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໃນວັນທີ 1 ທັນວາ 2019.
ການປະຕິບັດມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດເພື່ອສົ່ງເສີມອຸດສາຫະກໍາແຜ່ນຫາງລົດຍົນຢ່າງເປັນທາງການເຂົ້າສູ່ຂັ້ນຕອນໃຫມ່ຂອງການພັດທະນາຢ່າງໄວວາ, ຈາກນີ້ແຜ່ນຫາງມີເອກະລັກໃຫມ່ທາງດ້ານກົດຫມາຍ.ດັ່ງນັ້ນໃນຖານະທີ່ເປັນຜູ້ໃຊ້ສຸດທ້າຍຂອງແຜ່ນຫາງລົດ, ຫມູ່ຂອງບັດສ່ວນໃຫຍ່ຄວນເລືອກຊຸດຂອງແຜ່ນຫາງລົດຂອງຕົນເອງຢ່າງໄວວາ?
ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ໃນການເລືອກແຜ່ນຫາງຂອງລົດຍົນ, ການພິຈາລະນາຕົ້ນຕໍຂອງສີ່ປັດໃຈ: ປະເພດແຜ່ນຫາງ, ຄຸນນະພາບຂອງແຜ່ນຫາງ, ນ້ໍາຫນັກຂອງແຜ່ນຫາງ, ແນ່ນອນ, ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດແມ່ນຍີ່ຫໍ້ແຜ່ນຫາງ, ເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ເພື່ອເລືອກອຸດສາຫະກໍາຂອງ. ຍີ່ຫໍ້ໃຫຍ່, ຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນແລະການບໍລິການຫລັງການຂາຍແມ່ນຮັບປະກັນ.ທ່ານສາມາດເລືອກປະເພດ tailplate ທີ່ສອດຄ້ອງກັນຕາມອຸດສາຫະກໍາ, ຮູບແບບແລະຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງທ່ານ.ໂດຍທົ່ວໄປ, ແຜ່ນຫາງສາມາດແບ່ງອອກເປັນສາມປະເພດ:
1. ປະເພດ Cantilever
ທາງເລືອກຕົ້ນຕໍຂອງຕະຫຼາດອຸດສາຫະກໍາ, ຮັກຢ່າງເລິກເຊິ່ງໂດຍຜູ້ໃຊ້ສ່ວນໃຫຍ່, ຫຼັງຈາກການທົດສອບຕະຫຼາດຫຼາຍປີ.
1. ຂໍ້ໄດ້ປຽບ: ເຫມາະສໍາລັບທຸກປະເພດຂອງລົດບັນທຸກກ່ອງ, ລົດ pallet ແລະຍານພາຫະນະຂົນສົ່ງພິເສດອື່ນໆ.
2. ໃນນາມຂອງອຸດສາຫະກໍາຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ: ການຈໍາຫນ່າຍຊຸບເປີມາເກັດ, ບໍລິສັດເຄື່ອນຍ້າຍ, ການຂົນສົ່ງແລະການຂົນສົ່ງ, ການຈໍາຫນ່າຍຜັກ, ການຈໍາຫນ່າຍ tableware, ຍານພາຫະນະການລີໄຊເຄີນຂີ້ເຫຍື້ອ, ການຈັດການອຸປະກອນ, ແລະອື່ນໆ, ສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການການຂົນສົ່ງຂອງອຸດສາຫະກໍາຕ່າງໆ.
2. ແນວຕັ້ງ
ການແຜ່ກະຈາຍເມືອງຂອງສະຫນັບສະຫນູນຕົ້ນຕໍ, 4.2 ແມັດຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຍານພາຫະນະແມ່ນຫຼາຍ, ສາມາດນໍາໃຊ້ໂດຍກົງເປັນປະຕູຫລັງ, ຜົນປະໂຫຍດທາງດ້ານເສດຖະກິດ.
1. ຂໍ້ໄດ້ປຽບ: ແຜ່ນຫາງສາມາດທົດແທນປະຕູຫາງຂອງ carriage ໄດ້, ໂດຍສະເພາະແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບ 4.2m vans, railcars ແລະຍານພາຫະນະອື່ນໆ.
2. ໃນນາມຂອງອຸດສາຫະກໍາຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ: ລົດບັນທຸກອາຫານ, ການແຈກຢາຍສັບພະສິນຄ້າ, ການຂົນສົ່ງຂະຫນາດນ້ອຍໃນຕົວເມືອງ, ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າແຫ້ງ, ແລະອື່ນໆ.
3. ພັບ
ຄູ່ທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການຂົນສົ່ງຕູ້ເຢັນ, ການອອກແບບ ingenious, ການນໍາໃຊ້ງ່າຍ, ເຫມາະສໍາລັບທຸກປະເພດຂອງຍານພາຫະນະຕູ້ເຢັນ.
1. ຂໍ້ໄດ້ປຽບ: ແຜ່ນຫາງແມ່ນໄດ້ລວບລວມຢູ່ພາຍໃຕ້ carriage, ເຊິ່ງຈະບໍ່ມີອິດທິພົນຕໍ່ການເປີດ carriage ເປີດແລະປິດ, reversing ແລະອື່ນໆ, ແລະສາມາດຮັບຮູ້ການເຊື່ອມຕໍ່ seamless ລະຫວ່າງລົດຂົນສົ່ງແລະສາງ.
2. ໃນນາມຂອງອຸດສາຫະກໍາຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ: ການຂົນສົ່ງລະບົບຕ່ອງໂສ້ເຢັນ, ລົດເມຂົນສົ່ງ, ແລະອື່ນໆ.
Transom ໂຕນ
tonnage ແຜ່ນຫາງຫມາຍເຖິງການໂຫຼດການຈັດອັນດັບຂອງແຜ່ນຫາງ, ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງຫມູ່ເພື່ອນບັດຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເຂົ້າໃຈຄຸນລັກສະນະແລະນ້ໍາຫນັກຂອງການຂົນສົ່ງຂອງຕົນເອງ.ໃນຂະບວນການຕົວຈິງຂອງການຊື້ແຜ່ນຫາງ, ເລືອກ tonnage ຫາງທີ່ເຫມາະສົມຕາມນ້ໍາຫນັກສູງສຸດຂອງສິນຄ້າໃນ pallet ດຽວ.
| ການໂຫຼດໃຫ້ຄະແນນ | ຮູບແບບທີ່ນໍາໃຊ້ |
| The 1T | 4. ຮູບແບບ 2 m ຖືກນໍາໃຊ້ຕົ້ນຕໍ |
| ໄດ້ 1.5T | 4. ຂະຫນາດ 2m ຂຶ້ນໄປ |
| 2T | 9. ຮູບແບບ 6 m ຖືກນໍາໃຊ້ຕົ້ນຕໍ |
ຍີ່ຫໍ້ Transom
ພະຍາຍາມເລືອກຍີ່ຫໍ້ໃຫຍ່ໃນອຸດສາຫະກໍາ, ຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນແລະການບໍລິການຫລັງການຂາຍແມ່ນຮັບປະກັນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການສະຫນັບສະຫນູນລະບົບການຮັບປະກັນເຄືອຂ່າຍການບໍລິການຫລັງການຂາຍແຫ່ງຊາດ, ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ແທ້ຈິງທີ່ພົບໃນຂະບວນການນໍາໃຊ້ຕໍ່ມາ.ຜ່ານການປູກຝັງ ແລະ ປູກຝັງຢ່າງເລິກເຊິ່ງຫຼາຍປີ, Nengding ໄດ້ສ້າງຕັ້ງເຄືອຂ່າຍບໍລິການຕະຫຼາດໃນທົ່ວປະເທດ, ມີມາດຕະຖານ ແລະ ຄຸນນະພາບສູງເປັນເກນ, ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຄັ້ງທໍາອິດສາມາດແກ້ໄຂຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້ໄດ້.
ເວລາປະກາດ: 21-07-2022