ສາງອາກອນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ

ລາຍລະອຽດສັ້ນ:

ຂົວທີ່ວາງກະດານທີ່ມີກໍານົດສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍກະດານ, ກອບ, ເປັນກະບອກຄວາມປອດໄພ, ກະບອກສຽງທີ່ຍົກ, ແລະສະຖານີໄຮໂດຼລິກ. ຂົວທີ່ມີກໍານົດແມ່ນອຸປະກອນຊ່ວຍສໍາລັບການໂຫຼດແລະຍົກອອກຮ່ວມກັນກັບເວທີເກັບຂໍ້ມູນ. ມັນໄດ້ຖືກປະສົມປະສານກັບເວທີແລະສາມາດປັບປ່ຽນໄດ້ຕາມຄວາມສູງທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງຫ້ອງປະດັບລົດ. ມັນສາມາດປັບໄດ້ທັງສູງແລະຕ່ໍາ, ເຊິ່ງສະດວກສໍາລັບການຂັບໄລ່ເພື່ອຂັບລົດເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງ. ອຸປະກອນຮັບຮອງເອົາຈັກສູບນ້ໍາໄຮໂດຼລິກທີ່ນໍາເຂົ້າ. ສະຖານີ, ມີກະໂປງຕ້ານ rolling ທັງສອງດ້ານ, ວຽກງານແມ່ນປອດໄພກວ່າແລະປະສິດທິພາບຂອງການເຮັດວຽກໄດ້ຮັບການປັບປຸງ.


ລາຍລະອຽດຂອງຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກໍາກັບຜະລິດຕະພັນ

ລາຍລະອຽດຂອງສິນຄ້າ

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງການວາງກະດານທີ່ມີກໍານົດ: ການດໍາເນີນງານດ້ານໄຟຟ້າ, ລະດັບຄວາມສູງທີ່ສາມາດປັບໄດ້, ລະດັບການປັບຕົວໃຫຍ່, ປັບປຸງການໂຫຼດແລະຍົກລະດັບປະສິດທິພາບ, ແລະບັນທຶກສະມາຊິກ.

ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນການກໍ່ສ້າງຂົວລະຫວ່າງເວທີຂົນສົ່ງແລະພາຫະນະຂົນສົ່ງ, ສະນັ້ນການຂົນສົ່ງສາມາດເດີນທາງໄດ້ຢ່າງສະດວກສະບາຍເພື່ອບັນລຸຈຸດປະສົງຂອງການໂຫຼດແລະຍົກເລີກ. ສົ້ນຫນຶ່ງຂອງອຸປະກອນແມ່ນຄວາມສູງເທົ່າກັບຕຽງສິນຄ້າ. ຈຸດສຸດທ້າຍອື່ນໆແມ່ນຖືກຈັດໃສ່ໃນຂອບດ້ານຫລັງຂອງລົດເຂັນ, ແລະສາມາດປ່ຽນໄດ້ຕາມແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະລົດຂົນສົ່ງໃນເວລາທີ່ກໍາລັງໂຫລດ. ລະດັບຄວາມສູງສາມາດປັບໄດ້ໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ແລະຜະລິດຕະພັນສາມາດຖືກອອກແບບເປັນພິເສດໃນແງ່ຂອງການໂຫຼດຂອງກອບດ້ານນອກຂອງຜູ້ໃຊ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້.

Bridge Slab Stable1

DCQG ປະເພດແມ່ນຂົວທີ່ມີໄຟຟ້າທີ່ມີໄຟຟ້າເອເລັກໂຕຣນິກ, ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນການໂຫຼດຂະຫນາດໃຫຍ່ເຊັ່ນ: ຫ້ອງການໄປສະນີ, ໂຮງງານຜະລິດຂອງຄວາມປອດໄພ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະປະສິດທິພາບສູງ.

ບໍ່ການອອກແບບທີ່ດີເລີດ, ກະທັດຮັດກົນໄກຄວບຄຸມໄຮໂດຼລິກ, ຄຸນນະພາບທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້.
ບໍ່ລະບົບໄຮໂດຼລິກທີ່ຜະລິດໂດຍການແນະນໍາເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ້າວຫນ້າຂອງຕ່າງປະເທດມີຄຸນນະພາບທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືໄດ້.
ບໍ່ກອບທີ່ເຮັດດ້ວຍທໍ່ຮູບສີ່ຫລ່ຽມມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງແລະຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງໃຫຍ່.

Bridge Slab Straid3
Bridge Slab Stable2

ຄຸນນະສົມບັດ

1.ການປະຕິບັດງານແມ່ນງ່າຍດາຍ, ການເພີ່ມຂື້ນແລະຫຼຸດລົງສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ງ່າຍໂດຍປຸ່ມຄວບຄຸມ, ແລະຄວາມສູງຂອງຂົວຂ້າມຂອງລົດເຂັນຕາມຄວາມສູງຂອງລົດເຂັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
2.ໂຄງປະກອບການອອກແບບທີ່ມີຮູບຊົງເປັນຮູບຊົງ, ແລະໂຄງສ້າງໂດຍລວມແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ມີຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງທີ່ແຂງແຮງແລະບໍ່ແມ່ນເລື່ອງງ່າຍ.
3. ໃນເວລາທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້, ຂົວດາດຟ້າແລະເວທີແມ່ນຢູ່ໃນລະດັບດຽວກັນ, ເຊິ່ງຈະບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດງານອື່ນໆ.
4. ໂດຍມີການເຮັດວຽກເບກຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງພະລັງງານ, ເມື່ອມີຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງພະລັງງານຢ່າງກະທັນຫັນ, ຂົວສະພາໃນກະດານຈະບໍ່ລຸດລົງຢ່າງກະທັນຫັນ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງບຸກຄະລາກອນແລະສິນຄ້າ.
5. The Bridge Deck ໄດ້ຖືກອອກແບບດ້ວຍແຜງຕ້ານເກັດ, ແລະການປະຕິບັດຕໍ່ຕ້ານການແລ່ນຂ້າມແມ່ນດີຫຼາຍ.
6. ມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍທ່ອນຢາງຕໍ່ຕ້ານການປະທະກັນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຍານພາຫະນະຈະບໍ່ຕົກລົງໃນເວທີແລະກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍໃນລະຫວ່າງຂັ້ນຕອນການຕິດຕໍ່ກັບຂົວຂ້າມເຮືອ.
7.ປ່ອຍກະດານປ້ອງກັນຂອງຕີນ. ຫຼັງຈາກຂົວນອນຫລັບໄດ້ຖືກຍົກຂຶ້ນມາ, ກະດານປ້ອງກັນທັງສອງດ້ານຈະຂະຫຍາຍໄປໂດຍອັດຕະໂນມັດເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ພະນັກງານເຂົ້າໄປໃນຊ່ອງຫວ່າງ.

ການ​ປ້ອງ​ກັນ​ລ່ວງ​ໜ້າ

1. ຂົວສະຫນາມບິນຕ້ອງໄດ້ຮັບການແຕ່ງຕັ້ງສໍາລັບການປະຕິບັດງານແລະການຮັກສາ, ແລະບຸກຄະລາກອນທີ່ບໍ່ມີຄວາມສາມາດບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ດໍາເນີນການໂດຍບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ.
2. ບໍ່ມີບຸກຄົນໃດທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນບ່ອນທີ່ມີການປະຕິບັດຄວາມປອດໄພໃນການດໍາເນີນງານອື່ນໆໃນເວລາທີ່ຂົວກິນນອນຢູ່, ເພື່ອຫລີກລ້ຽງອັນຕະລາຍ!
3.ການນໍາໃຊ້ Overload ແມ່ນຖືກຫ້າມຢ່າງເຂັ້ມງວດ.
4.ໃນເວລາທີ່ຂົວທີ່ກິນນອນກໍາລັງໂຫລດແລະຍົກເລີກ, ມັນຖືກຫ້າມຢ່າງເຂັ້ມງວດເພື່ອກົດປຸ່ມປະຕິບັດງານ.
5.ໃນເວລາທີ່ slat ໄດ້ straightened straightened, ປຸ່ມການດໍາເນີນງານຄວນໄດ້ຮັບການປ່ອຍອອກມາທັນທີເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ກະບອກສູບນ້ໍາມັນຈາກຄວາມກົດດັນເປັນເວລາດົນ.
6. ໃນຂະບວນການເຮັດວຽກ, ຖ້າມີສະຖານະການຜິດປົກກະຕິ, ກະລຸນາເອົາຄວາມຜິດກ່ອນແລ້ວໃຊ້ມັນ, ແລະຢ່າໃຊ້ມັນຢ່າງບໍ່ເຕັມໃຈ.
7.ຕ້ອງຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງໃນລະຫວ່າງການສ້ອມແປງຫລືບໍາລຸງຮັກສາ.
8. ໃນລະຫວ່າງການໂຫຼດແລະການດໍາເນີນງານຂອງການປະຕິບັດງານຂອງສະພາບການກິນນອນ, ລົດຕ້ອງເບກແລະຢຸດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ: