ຂາຍຮ້ອນຄຸນນະພາບສູງ warehouse heavy duty ຄົງລະບົບໄຮໂດຼລິກ fixed boarding ຂົວ
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
ຂໍ້ດີຂອງຂົວຂ້າມເຮືອຄົງທີ່: electro-hydraulic, ການດໍາເນີນງານງ່າຍດາຍ, ຄວາມສູງທີ່ສາມາດປັບໄດ້, ລະດັບການປັບຂະຫນາດໃຫຍ່, ປັບປຸງປະສິດທິພາບການໂຫຼດແລະ unloading, ແລະປະຫຍັດກໍາລັງຄົນ.
ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນການກໍ່ສ້າງຂົວລະຫວ່າງເວທີຂົນສົ່ງສິນຄ້າແລະລົດຂົນສົ່ງ, ເພື່ອໃຫ້ລົດຍົກສາມາດເດີນທາງໄດ້ສະດວກເພື່ອບັນລຸຈຸດປະສົງຂອງການໂຫຼດແລະ unloading. ປາຍຫນຶ່ງຂອງອຸປະກອນແມ່ນຄວາມສູງດຽວກັນກັບຕຽງຂົນສົ່ງສິນຄ້າ. ປາຍອື່ນໆແມ່ນວາງຢູ່ເທິງແຂບຫລັງຂອງການຂົນສົ່ງ, ແລະສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້ຕາມແບບຈໍາລອງທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະການຂົນສົ່ງໃນລະຫວ່າງຂະບວນການໂຫຼດ. ຄວາມສູງສາມາດປັບໄດ້ໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ແລະຜະລິດຕະພັນສາມາດໄດ້ຮັບການອອກແບບພິເສດໃນເງື່ອນໄຂຂອງການໂຫຼດຂອງຂະຫນາດກອບນອກຕາມຄວາມຕ້ອງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງຜູ້ໃຊ້.
ປະເພດ DCQG ແມ່ນຂົວຂ້າມນ້ໍາໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບການໂຫຼດ batch ຂະຫນາດໃຫຍ່ເຊັ່ນ: ຄັງສິນຄ້າແລະໂຮງງານຜະລິດສິນຄ້າທີ່ມີເວທີເຊັ່ນ: ຫ້ອງການໄປສະນີ, ໂຮງງານຜະລິດ, ແລະອື່ນໆ, ມັນມີລັກສະນະຄວາມປອດໄພ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະປະສິດທິພາບສູງ.
★ການອອກແບບທີ່ສົມບູນແບບ, ກົນໄກການຄວບຄຸມໄຮໂດຼລິກທີ່ຫນາແຫນ້ນ, ຄຸນນະພາບທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້.
★ລະບົບໄຮໂດຼລິກທີ່ຜະລິດໂດຍການນໍາເຕັກໂນໂລຢີກ້າວຫນ້າທາງດ້ານຕ່າງປະເທດມີຄຸນນະພາບທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້.
★ກອບທີ່ເຮັດດ້ວຍທໍ່ສີ່ຫລ່ຽມມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງແລະຄວາມສາມາດໃນການຮັບຜິດຊອບຂະຫນາດໃຫຍ່.
ຄຸນສົມບັດ
1.ການດໍາເນີນງານແມ່ນງ່າຍດາຍ, ການເພີ່ມຂຶ້ນແລະຫຼຸດລົງສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍພຽງແຕ່ໂດຍປຸ່ມຄວບຄຸມ, ແລະຄວາມສູງຂອງຂົວຂຶ້ນສາມາດປັບໄດ້ freely ອີງຕາມຄວາມສູງຂອງ carriages ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
2.ໂຄງສ້າງການອອກແບບຮູບຊົງ I ໄດ້ຖືກຮັບຮອງເອົາ, ແລະໂຄງສ້າງໂດຍລວມແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ມີຄວາມສາມາດຮັບຜິດຊອບທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະບໍ່ງ່າຍທີ່ຈະຜິດປົກກະຕິ.
3. ເມື່ອບໍ່ໄດ້ໃຊ້, ຂົວແລະເວທີແມ່ນຢູ່ໃນລະດັບດຽວກັນ, ເຊິ່ງຈະບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການດໍາເນີນງານອື່ນໆ.
4. ມາພ້ອມກັບຟັງຊັນເບຣກສຸກເສີນ, ເມື່ອເກີດໄຟຕົກຢ່າງກະທັນຫັນ, ຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງຈະບໍ່ລຸດລົງຢ່າງກະທັນຫັນ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງບຸກຄະລາກອນ ແລະ ສິນຄ້າ.
5. ດາດຟ້າຂົວຖືກອອກແບບດ້ວຍແຜງຕ້ານການ skid, ແລະປະສິດທິພາບຕ້ານການ skid ແມ່ນດີຫຼາຍ.
6. ມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍທ່ອນໄມ້ຢາງພາລາຕ້ານການປະທະກັນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຍານພາຫະນະຈະບໍ່ຕີເວທີແລະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍໃນລະຫວ່າງການຕິດຕໍ່ກັບຂົວຂ້າມເຮືອ.
7.ປ່ອຍກະດານປ້ອງກັນຕີນ. ຫຼັງຈາກຂົວຂຶ້ນ, ກະດານປ້ອງກັນທັງສອງດ້ານຈະຂະຫຍາຍອັດຕະໂນມັດເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ພະນັກງານເຂົ້າໄປໃນຊ່ອງຫວ່າງໂດຍບັງເອີນ.
ການປ້ອງກັນລ່ວງໜ້າ
1. ຂົວຂຶ້ນເຮືອຕ້ອງໄດ້ຮັບການກໍານົດສໍາລັບການດໍາເນີນງານແລະການບໍາລຸງຮັກສາ, ແລະບຸກຄະລາກອນທີ່ບໍ່ມີທັກສະແມ່ນບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ດໍາເນີນການໂດຍບໍ່ມີການອະນຸຍາດ.
2. ຫ້າມບໍ່ໃຫ້ຄົນເຂົ້າຂ້າງຂົວທາງ ຫຼື ທັງສອງດ້ານຂອງບ່ອນປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພ ເພື່ອປະຕິບັດການອື່ນໆ ເມື່ອຂົວຂຶ້ນລົດກຳລັງເຮັດວຽກ, ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນອັນຕະລາຍ!
3.ການໃຊ້ເກີນແມ່ນຫ້າມຢ່າງເຂັ້ມງວດ.
4.ໃນເວລາທີ່ຂົວຂຶ້ນເຮືອກໍາລັງໂຫຼດແລະ unloading, ມັນຖືກຫ້າມຢ່າງເຂັ້ມງວດເພື່ອກົດປຸ່ມປະຕິບັດງານ.
5.ເມື່ອ slat ຖືກ straightened, ປຸ່ມປະຕິບັດງານຄວນຈະຖືກປ່ອຍອອກມາທັນທີເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ກະບອກນ້ໍາຈາກຄວາມກົດດັນເປັນເວລາດົນນານ.
6. ໃນຂະບວນການຂອງການເຮັດວຽກ, ຖ້າຫາກວ່າມີສະຖານະການຜິດປົກກະຕິ, ກະລຸນາຍົກເລີກຄວາມຜິດທໍາອິດແລະຫຼັງຈາກນັ້ນນໍາໃຊ້ມັນ, ແລະບໍ່ໄດ້ໃຊ້ມັນຢ່າງເຕັມໃຈ.
7.ເຊືອກຜູກຄວາມປອດໄພຕ້ອງຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງໃນລະຫວ່າງການສ້ອມແປງຫຼືບໍາລຸງຮັກສາ.
8. ໃນລະຫວ່າງການດໍາເນີນງານການໂຫຼດແລະ unloading ຂອງຂົວຂຶ້ນ, ລົດຕ້ອງຫ້າມລໍ້ແລະຢຸດສະຫມໍ່າສະເຫມີ.
