ແຜ່ນຫາງແນວຕັ້ງທີ່ຂາຍດີຮອງຮັບການປັບແຕ່ງ
ວິດີໂອ
ລັກສະນະຫຼັກໆ
ໄວ: ພຽງແຕ່ຄວບຄຸມການຍົກ ແລະ ຫຼຸດປະຕູທ້າຍໂດຍການກົດປຸ່ມ, ແລະ ການໂອນຍ້າຍສິນຄ້າລະຫວ່າງພື້ນດິນ ແລະ ຕູ້ລົດມ້າກໍ່ສາມາດເຮັດໄດ້ງ່າຍ.
ຄວາມປອດໄພ: ການໃຊ້ປະຕູທ້າຍລົດສາມາດໂຫຼດ ແລະ ຂົນສິນຄ້າໄດ້ງ່າຍໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ແຮງງານ, ປັບປຸງຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານ, ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາຄວາມເສຍຫາຍຂອງສິນຄ້າໃນລະຫວ່າງການໂຫຼດ ແລະ ຂົນສິນຄ້າ, ໂດຍສະເພາະສຳລັບສິນຄ້າໄວໄຟ, ລະເບີດ ແລະ ແຕກຫັກງ່າຍ, ເຊິ່ງເໝາະສົມກວ່າສຳລັບການໂຫຼດ ແລະ ຂົນສິນຄ້າທີ່ປະຕູທ້າຍລົດ.
ມີປະສິດທິພາບ: ການໂຫຼດ ແລະ ການຂົນລົງໂດຍໃຊ້ກະດານຫາງ, ບໍ່ຕ້ອງການອຸປະກອນອື່ນໆ, ແລະ ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກຈຳກັດໂດຍສະຖານທີ່ ແລະ ພະນັກງານ, ແລະ ຄົນດຽວສາມາດເຮັດສຳເລັດການໂຫຼດ ແລະ ການຂົນລົງໄດ້.
ປະຕູທ້າຍລົດສາມາດປະຫຍັດຊັບພະຍາກອນໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບໃນການເຮັດວຽກ, ແລະສາມາດໃຫ້ປະສິດທິພາບທາງເສດຖະກິດຂອງລົດໄດ້ຢ່າງເຕັມທີ່. ມັນໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມໃນປະເທດທີ່ພັດທະນາແລ້ວໃນເອີຣົບ ແລະ ສະຫະລັດອາເມລິກາເປັນເວລາ 30 ຫາ 40 ປີ. ໃນຊຸມປີ 1990, ມັນໄດ້ຖືກນຳສະເໜີສູ່ແຜ່ນດິນໃຫຍ່ຂອງຈີນຜ່ານຮ່ອງກົງ ແລະ ມາເກົາ ແລະ ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຈາກລູກຄ້າຢ່າງໄວວາ. ລົດຕູ້ໃຊ້ແບັດເຕີຣີໃນລົດເປັນແຫຼ່ງພະລັງງານ, ເຊິ່ງເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ງ່າຍຕໍ່ການໃຊ້ງານ. ໃນສະພາບແວດລ້ອມພາຍໃນ ແລະ ສາກົນຂອງການປະຫຍັດພະລັງງານ ແລະ ການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ, ຂໍ້ດີຂອງມັນແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນກວ່າ.
ພາລາມິເຕີ
| ຮຸ່ນ | ນ້ຳໜັກທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ (ກິໂລກຣາມ) | ຄວາມສູງຍົກສູງສຸດ (ມມ) | ຂະໜາດແຜງ (ມມ) |
| TEND-CZQB10/100 | 1000 | 1000 | ວ*1420 |
| TEND-CZQB10/110 | 1000 | 1100 | ວ*1420 |
| TEND-CZQB10/130 | 1000 | 1300 | ວ*1420 |
| ຄວາມດັນຂອງລະບົບ | 16MPa | ||
| ແຮງດັນໄຟຟ້າປະຕິບັດການ | 12V/24V (DC) | ||
| ເລັ່ງຂຶ້ນ ຫຼື ເລັ່ງລົງ | 80 ມມ/ວິນາທີ | ||











